AC MOBIL AUTO ROTARY RAWAMANGUN: Profile Auto Rotary RAWAMANGUN

Berdiri sejak tahun 1994, Auto Rotary Rawamangun Adalah bengkel Khusus AC Mobil.
Bengkel Auto Rotary buka hari Senin-Sabtu mulai pukul 08.30 WIB hingga 17.00 WIB.
Melayani semua pekerjaan yang berhubungan dengan AC mobil ( pemasangan, perawatan, penggantian spare part dan lain-lain.) untuk segala merek mobil produksi Eropa, Amerika, Jepang dan Korea.

Harga Parts diberikan sangat kompetitif dengan suku cadang berkualitas baik serta pelayanan terbaik dan terpercaya.
Diitangani oleh montir montir berpengalaman dibidang ac mobil.

AC MOBIL ANDA BERMASALAH ???

Hub Kami di ( 021) 4723147 - ( 021) 98078707 - 0811879279 -- 081218060168 - 087880131719 - Pin BB 3300B1EE ( CP Likin Steven Lie )

Kami Menerima pembayaran dengan :
Visa / Master Card, Debit Mandiri, Debit BNI, Debit BCA dan BCA Card

Anda bisa mengklik "Info Perusahaan" dan "Hubungi Kami" untuk melihat isi dan informasi lain dari situs AUTO ROTARY RAWAMANGUN.

OLI COMPRESSOR

Pelumas Compressor dibutuhkan untuk memberi pelumasan pada bantalan Compressor (bearing), dan komponen yang bergerak dan bergesekan. Pelumas Compressor bersirkulasi bersama sama Refrigerant sehingga harus digunakan pelumas khusus yang dapat bercampur dengan Refrigerant dan tidak membeku pada temperatur Evaporator. Jenis pelumas yang biasa digunakan adalah PAG (polyalkiyleneglycol) untuk Refrigerant R134a dan minyak pelumas mineral untuk R12. Minyak pelumas R12 tidak dapat digunakan untuk R134a, karena tidak akan bercampur dengan Refrigerant ini.

FREON

Freon adalah zat yang mengalir dalam mesin Refrigerasi / sistem pendingin dan merupakan fluida kerja yang memindahkan panas (kalor) dari produk yang di dinginkan ke lingkungan. Freon mengandung senyawa hidrogen, klorin atau bromin. Freon tidak memiliki warna, tidak berbau, tidak mudah terbakar, gas atau cairan yang tidak mudah hancur. Freon juga bisa digunakan sebagai propelan untuk aerosol. Freon memiliki titik didih, tegangan dan viskositas yang rendah sehingga sangat berguna sebagai bahan pendingin. Berikut beberapa jenis Freon dari sekian banyak freon yang ada : *chlorodifluoromethane (Freon 12). *tetrafluoroethane (Freon 134a). *trichlorofluoromethane (Freon 11). *chlorodifluoromethane (Freon 22).

RECEIVER DRYER

Didalam Receiver terdapat filter (penyaring) dan Drier (pengering) yang berfungsi untuk menyerap kotoran dan air yang terbawa bersirkulasi bersama Refrigerant. Receiver memisahkan Refrigerant dalam bentuk uap dan cair oleh perbedaan berat jenis dan memastikan bahwa aliran yang akan memasuki Katup Expansi dalam fasa cair. Drier berisi Desiccant yaitu Zeolit yang berfungsi menyerap uap air yang masuk kedalam sistem ac mobil pada saat service atau karena adanya kebocoran dan kevakuman pada sisi tekanan rendah.

AMPLIFIER

Amplifier merupakan rangkaian elektronik yang berfungsi mengatur kerja AC mobil agar selalu dalam kondisi aman dan sesuai dengan kebutuhan pemakai. Pada prinsipnya amplifier bekerja sebagai relay otomatis yang menghubungkan dan memutus aliran listrik dari baterai menuju ke magnet Compressor . Terdapat dua jenis amplifier yang digunakan pada AC mobil, yaitu temperature control idling stabilizer amplifier (Auto Relay) dan temperature control amplifier (pengatur suhu). a. Idling stabilizer amplifier (Auto Relay) Idling stabilizer amplifier (Auto Relay) berfungsi mengatur AC mobil bekerja pada batas minimal putaran mesin mobil. Ini dimaksudkan agar pada putaran rendah mesin tidak mengalami kelebihan beban (overload) ketika system AC bekerja. Sumber sensor putaran mesin diambil dari system pengapian, yaitu minus (-) ignition coil. Sinyal listrik yang didapat kemudian diolah secara elektronik di dalam amplifier yang hasilnya dapat membuka dan menutup kontak relay amplifier. Selanjutnya sinyal listrik yang menghubungkan baterai dengan magnet compressor diatur agar hanya bekerja mengalirkan arus listrik dari baterai ke magnet compressor pada batas putaran minimal (umumnya 1000 rpm). b. Pengatur suhu (Temperature Control) Amplifier jenis ini bekerja mengatur suhu dari ruangan yang didinginkan sehingga selalu dalam kondisi ideal. Rangkaian dasar temperature control adalah resistor pengatur temperature dan thermistor. Resistor pengatur temperature adalah suatu resistor yang nilai tahananya dapat diubah-ubah secara manual. Jika tahanan resistor ditetapkan pada nilai tertentu, ini sama dengan menetapkan suhu ruangan yang didinginkan pada batas-batas tertentu. Thermistor pada rangkaian control temperature berfungsi sebagai sensor suhu berdasarkan perubahan nilai tahanannya digabungkan dengan nilai tahanan dari resistor pengatur temperature. Hasilnya dikirim ke amplifier berupa sinyal listrik. Pada amplifier sensor suhu diolah lagi secara elektronik yang hasilnya dapat menutup dan membuka kontaktif relay di amplifier.

RELAY

Relay adalah saklar elektronik yang dapat membuka atau menutup rangkaian dengan menggunakan kontrol dari rangkaian elektronik lain. Sebuah relay tersusun atas kumparan, pegas, saklar (terhubung pada pegas) dan 2 kontak elektronik (normally close dan normally open) a. Normally close (NC) : saklar terhubung dengan kontak ini saat relay tidak aktif atau dapat dikatakan saklar dalam kondisi terbuka. b. Normally open (NO) : saklar terhubung dengan kontak ini saat relay aktif atau dapat dikatakan saklar dalam kondisi tertutup. Relay bekerja saat kumparan diberikan tegangan sebesar tegangan kerja relay maka akan timbul medan magnet pada kumparan dan menggerakkan saklar. Kumparan yang bersifat sebagai elektromagnet ini kemudian akan menarik saklar dari kontak NC terhubung ke kontak NO. Jika tegangan pada kumparan dimatikan maka medan magnet pada kumparan akan hilang sehingga pegas akan menarik kembali saklar ke kontak NC.

PRESSURE SWITCH

Pressure switch digunakan untuk memutuskan atau menyambung aliran listrik kesuatu alat jika terdapat tekanan yang tidak normal. Terdapat berbagai jenis Pressure switch, tetapi yang paling sering digunakan adalah Dual Pressure switch. Dual Pressure switch dipasang pada pipa berisi cairan diantara Receiver dan katup Expansi. Alat ini mendeteksi ketidak normalan tekanan didalam sistem dan akan memutuskan Kopling Magnetik jika terjadi ketidak normalan tekanan (terlalu tinggi atau terlalau rendah) sehingga Compressor berhenti bekerja.

AC MOBIL AUTO ROTARY RAWAMANGUN

Profile Auto Rotary RAWAMANGUN

About the Author

Written by Admin

0 comments:

About Me

Pengunjung

Clock

Sistem Sirkulasi Freon

Popular Posts

Archives

COMPRESSOR

OLI COMPRESSOR

FREON

CONDENSER

RECEIVER DRYER

EXTRA FAN

AMPLIFIER

EVAPORATOR

EXPANSION VALVE

RELAY

PRESSURE SWITCH

WERSTAN